Ratgeber

So funktioniert CiemnaSzyba

Montage, Sicht und Material — alles Wissenswerte vor der Bestellung.

Montage

So geht es — drei Schritte, ~30 Sekunden pro Fenster

Die Scheibe wird nicht vollflächig verklebt. Sie schieben sie hinter die Dichtung und drücken dünne, transparente 3M-Klebestreifen an. Sie hält sicher — und ist in Sekunden wieder ab.

~30 s pro FensterOhne WerkzeugWiederverwendbar

BEVOR SIE BEGINNEN

Schutzschicht von beiden Seiten der Tönungsscheibe entfernen

Auch von der Seite, die zum Fensterglas zeigt. Eine vergessene Schutzschicht ist die häufigste Ursache für ein trübes Bild.

Eine Tönungsscheibe wird hinter die Fensterdichtung geschoben

SCHRITT 1

Scheibe hinter die Dichtung schieben

Lassen Sie das Fenster herunter und schieben Sie die Tönungsscheibe hinter die Gummidichtung. Sie ist nach dem Schnittmuster Ihres Modells zugeschnitten — Nachschneiden ist also nicht nötig.

Transparente 3M-Klebestreifen werden entlang der Scheibenkante aufgebracht

SCHRITT 2

3M-Klebestreifen aufkleben

Kleben Sie die dünnen, transparenten Streifen entlang der Kante der Tönungsscheibe. Sie halten sicher; bei leicht geöffnetem Fenster sieht man sie an der oberen Kante.

Die Oberkante der montierten Scheibe wird angedrückt

SCHRITT 3

Oberkante andrücken

Drücken Sie die Scheibe an die Oberkante des Fensters und fahren Sie es hoch. Das Ganze dauert weniger als eine Minute.

Ehrlich gesagt

Wie ist es wirklich mit der Sicht?

Von außen wirkt das Fenster fast schwarz — es spiegelt das Licht, und dahinter liegt ein dunkler Innenraum. Von innen blickt man auf eine helle Umgebung, man sieht also durch die Tönungsscheibe nach draußen — nur dunkler als durch das Fensterglas allein.

Tagsüber bieten 20% und 30% eine komfortable Sicht. Nachts nimmt jeder Farbton etwas Licht weg — deshalb eignen sich die dunkelsten 5% vor allem für den hinteren Bereich des Autos. Wir tun nicht so, als hätte die Tönung keinen Einfluss auf die Sicht — der Grad wird so gewählt, dass die Sicht gut bleibt und das Auto noch besser aussieht.

Herausnehmbare Tönungsscheiben liegen am Fensterglas an, sind aber nicht dauerhaft verklebt wie eine Folie aus der Werkstatt, deshalb sind sie etwas weniger klar als das Fensterglas allein. Bei starker Sonne kann aus bestimmten Blickwinkeln ein leichter milchiger Schimmer sichtbar sein, bei leicht geöffnetem Fenster sind außerdem die Klebestreifen an der oberen Kante der Tönungsscheibe zu sehen. Entfernen Sie vor der Montage die Schutzschicht von beiden Seiten der Tönungsscheibe: Bleibt sie darauf, wird das Bild trüb.

Vordere Seitenscheiben am häufigsten gewählt: 30%
Hintere Seitenscheiben 5–20%
Heckscheibe 5–20% (die Sicht nach hinten übernehmen die Außenspiegel)
Blick vom Fahrersitz durch ein Fenster ohne Tönungsscheibe
Ohne Tönung
Blick vom Fahrersitz durch eine Tönungsscheibe 30%
30%
Blick vom Fahrersitz durch eine Tönungsscheibe 20%
20%
Blick vom Fahrersitz durch eine Tönungsscheibe 5%
5%

Material

Polycarbonat, keine gewöhnliche Folie

Unsere Scheiben fertigen wir aus Polycarbonat — demselben Material, aus dem Scheinwerferabdeckungen und Panzerglas entstehen. Es hält −40°C bis +115°C aus. Günstigere PET-Folien werden schon bei 70–80°C weich, also in dem Bereich, den ein aufgeheizter Innenraum im Sommer erreicht. Deshalb wellt sich unsere Scheibe nicht und reißt nicht.

PC

Polycarbonat

Eine steife Scheibe, keine vollflächig verklebte Folie — keine Blasen.

500 µm

Dicke 0,5 mm

Kratzfeste Beschichtung auf beiden Seiten.

99%

UV-Schutz

Reduziert die durch die Scheibe einfallende UV-Strahlung.

−40 / +115°C

Temperaturbeständigkeit

Im Dauerbetrieb — ein sommerlich aufgeheizter Innenraum macht ihm nichts aus.

Spezifikation

Technische Daten

Material Polycarbonat (PC)
Beschichtung Kratzfest, beidseitig
Dicke 500 µm (0,5 mm)
Tönungsgrade 5% / 20% / 30%
UV-Schutz 99%
Temperaturbeständigkeit −40°C bis +115°C
Lichtdurchlässigkeit des Materials bis 90%
Befestigung Fensterdichtung + 3M-Klebeband
Zuschnitt CNC-Fräsen
Montage Wiederverwendbar

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