Schéma indicatif — les vitres en surbrillance correspondent aux vitres que vous avez sélectionnées.
CiemnaSzyba · Panneaux teintés
Panneaux teintés amovibles — CiemnaSzyba
Panneaux rigides en polycarbonate, découpés au jet d’eau sur mesure pour votre modèle, votre année et votre type de carrosserie. Vous les posez vous-même — environ 30 secondes par vitre, sans outils, sans passage à l’atelier. Le retrait prend un instant et ne laisse aucune trace.
449,99 zł
Le kit
Ce que contient le kit
Panneaux découpés pour votre voiture
Un jeu complet de découpes pour l’ensemble de vitres que vous avez choisi — découpé au jet d’eau selon le modèle, l’année et le type de carrosserie.
Bandes adhésives 3M transparentes
Fines et invisibles une fois posées. Le kit contient des bandes de rechange — pour reposer les panneaux après les avoir retirés.
Notice de montage (en polonais)
Pas à pas, avec illustrations — plus une vidéo de montage en ligne.
Pose
Comment ça marche — trois étapes, ~30 secondes par vitre
Le panneau n’est pas collé sur toute la surface de la vitre. Vous le glissez derrière le joint et vous plaquez de fines bandes adhésives 3M transparentes. Il tient fermement — et s’enlève en quelques secondes.
ÉTAPE 1
Glissez le panneau derrière le joint
Abaissez la vitre et glissez le panneau derrière le joint en caoutchouc. Il est découpé sur mesure pour votre modèle, il se met donc exactement à sa place.
ÉTAPE 2
Collez les bandes adhésives 3M
Collez les fines bandes adhésives transparentes le long du bord du panneau. Elles tiennent fermement et restent invisibles une fois le panneau posé.
ÉTAPE 3
Pressez le bord supérieur
Plaquez le panneau contre le bord supérieur de la vitre, puis remontez-la. L’ensemble prend moins d’une minute.
Pourquoi CiemnaSzyba
La teinte reste sous votre contrôle
Retiré en quelques secondes. Remis tout aussi vite.
C’est la plus grande différence avec le film collé : les panneaux sont entièrement amovibles. Contrôle technique, contrôle routier, un autre conducteur — vous les retirez sur place en quelques secondes et vous les remettez quand vous voulez.
- ✓Avant un contrôle technique ou routier — retirés sur place, sans outil
- ✓Pour l’hiver ou avant de vendre la voiture — les panneaux se rangent à plat
- ✓Pose répétée à volonté — bandes adhésives de rechange incluses
Découpé au millimètre près — au jet d’eau
Nous n’envoyons pas de plaques « à découper vous-même ». Chaque panneau naît d’une découpe propre à un modèle, une année et un type de carrosserie précis. La découpe au jet d’eau donne un bord lisse et reproductible — le panneau s’arrête exactement là où s’arrête votre vitre.
- ✓Une découpe par génération et type de carrosserie — pas de « taille unique »
- ✓Un bord net, sans brûlure ni bavure
- ✓Nous contrôlons chaque kit avant l’expédition
Niveaux de teinte
5 % · 20 % · 30 % — quel niveau pour vous ?
Le pourcentage indique la quantité de lumière que le panneau laisse passer. Plus le chiffre est bas, plus la vitre est foncée.
5%
5 % — teinte maximale
Une teinte forte. Un maximum d’intimité et le rendu le plus foncé — elle fonctionne le mieux sur les vitres arrière.
Pour qui : parents, transport de matériel, véhicule de société
20%
20 % — le juste milieu
Une teinte moyenne. Des vitres nettement plus foncées et plus d’intimité, avec une visibilité qui reste raisonnable.
Pour qui : le compromis intimité / visibilité
30%
30 % — best-seller
Une teinte légère et la meilleure visibilité des trois. Elle affine discrètement l’allure de la voiture — le choix le plus fréquent et une valeur sûre pour commencer.
Pour qui : un premier kit, la conduite au quotidien
Visualisation à titre indicatif. Les exigences de transmission lumineuse varient selon la vitre — détails dans la FAQ.
Le calcul est simple
Moins cher qu’en atelier. Plus souple que le film teinté.
Le même effet de vitres foncées — sans intervention permanente et sans payer la main-d’œuvre. Et si besoin, les panneaux se retirent en quelques secondes.
Film statique
50–150 PLN
coût unique
- ✕ Découpe à faire soi-même au cutter
- ✕ Bulles, décollement
- ✕ À jeter après retrait
CiemnaSzyba
à partir de 149,99 zł
découpé pour votre modèle · réutilisable
- ✓ Découpé au jet d’eau, prêt à poser
- ✓ À poser soi-même en ~30 s, sans outil
- ✓ Retrait et repose sans limite
Atelier
600–1500 PLN
+ retrait facturé séparément
- ✕ Un rendez-vous et une journée à l’atelier
- ✕ Définitif — de la colle sur la vitre
- ✕ Retrait pour le contrôle technique = un coût de plus
Jusqu’à 80 % moins cher qu’en atelier — et vous les retirez quand il le faut.
Trouver les panneaux pour votre voiturePrix indicatifs — comparaison du marché. Les prix CiemnaSzyba dépendent des vitres choisies.
Réalisations
Posés chez nos clients
De vraies voitures, de vrais panneaux — sans retouche.
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Avis
Ce que disent les conducteurs
FAQ
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui maintient les panneaux en place ?
Le panneau se glisse derrière le joint en caoutchouc de la vitre et se fixe avec de fines bandes adhésives 3M transparentes — elles sont incluses dans le kit. Rien n’est collé sur toute la surface, ni eau ni outils ne sont nécessaires. Le retirer prend quelques secondes et ne laisse aucune trace.
Le panneau peut-il tomber quand je claque la portière ?
Non. Le panneau est rigide et découpé exactement à la forme de votre vitre, il n’y a donc aucun jeu — le joint et l’adhésif le maintiennent tous les deux. Ouvrir et fermer la portière ne lui fait rien.
Comment supportent-ils la chaleur ?
Nous fabriquons les panneaux en polycarbonate — le même matériau que les optiques de phare. Il fonctionne de −40 °C à +115 °C. Les films PET moins chers commencent à ramollir dès 70–80 °C, et c’est ce que peuvent atteindre en été les surfaces chauffées dans l’habitacle.
Voit-on bien à travers les panneaux ?
La visibilité dépend du niveau choisi. 30 % teinte légèrement et laisse passer le plus de lumière — c’est le choix le plus courant pour commencer. 5 % est le plus foncé et convient le mieux aux vitres arrière. En cas de doute, mieux vaut commencer plus clair.
S’adaptent-ils à ma voiture ?
Nous découpons selon la marque, le modèle, l’année et le type de carrosserie — vous les sélectionnez dans le configurateur. Si votre voiture n’est pas dans la liste, saisissez-la manuellement. Coupés, cabriolets, combis, fourgons et pick-up se commandent normalement — pour eux, comme pour une saisie manuelle, nous confirmons la découpe par e-mail avant de couper.
Combien de temps prennent la fabrication et la livraison ?
Chaque kit est fabriqué sur commande, la production prend donc environ 5 à 14 jours ouvrés. Nous livrons dans toute l’UE et envoyons le numéro de suivi le jour de l’expédition.
Voyez la différence
La même voiture, le même cadrage — avec les panneaux et sans.
Pourquoi CiemnaSzyba
Des vitres teintées selon vos règles
Des panneaux teintés amovibles, découpés pour votre voiture — sans film collé et sans passage à l’atelier.
Du polycarbonate, pas du film
Des panneaux rigides en polycarbonate — le matériau des optiques de phare et des vitres pare-balles. Il supporte des températures de −40 °C à +115 °C, ne gondole pas et ne se fissure pas en été.
Une découpe au millimètre
Nous découpons chaque kit au jet d’eau selon le modèle, l’année et le type de carrosserie de votre voiture. Rien à retailler soi-même, rien de gaspillé.
La pose en 30 secondes
Sans professionnel, sans eau, sans outils. Insérez le panneau, pressez l’adhésif — environ 30 secondes par vitre.
Réutilisable
Retirez et remettez les panneaux autant de fois que vous voulez. Un seul kit sert pendant des années — vous pouvez même le transférer sur une autre voiture.
Aucune trace sur la vitre
La fine bande adhésive 3M tient fermement et ne laisse ni colle ni rayures au retrait. La vitre retrouve son état d’origine.
Une protection contre le soleil
Les panneaux réduisent le rayonnement UV et aident à maintenir une température plus basse dans l’habitacle, ce qui protège la sellerie et le tableau de bord.
À propos
Une marque polonaise. Une découpe maison. Un contrôle qualité complet. 
CiemnaSzyba est une marque polonaise qui résout un seul problème : avoir des vitres foncées sans intervention permanente et sans passage à l’atelier. Nous découpons les panneaux un par un — au jet d’eau, pour un modèle, une année et un type de carrosserie précis — et nous veillons nous-mêmes à la qualité.