Guide

Comment fonctionne CiemnaSzyba

Pose, visibilité et matériau — tout ce qu’il faut savoir avant de commander.

Pose en 3 étapes Visibilité Polycarbonate Données techniques

Montaż

Jak to działa — trzy kroki, ~30 sekund na szybę

Panel nie klei się do szyby na całej powierzchni. Wsuwa się go za uszczelkę i dociska cienkie, przezroczyste paski taśmy 3M. Trzyma pewnie — a schodzi w kilka sekund.

~30 s na szybęBez narzędziWielokrotny użytek

Insertion d’un panneau teinté derrière le joint de vitre

ÉTAPE 1

Glissez le panneau derrière le joint

Baissez la vitre et glissez le panneau derrière le joint en caoutchouc. Il est découpé pour votre modèle : il vient donc exactement à sa place.

Pose de bandes de ruban adhésif 3M transparent sur le bord du panneau

ÉTAPE 2

Collez les bandes adhésives 3M

Collez les fines bandes transparentes le long du bord du panneau. Elles tiennent fermement et restent invisibles une fois la pose terminée.

Pression sur le bord supérieur du panneau posé

ÉTAPE 3

Pressez le bord supérieur

Pressez le panneau contre le bord supérieur de la vitre et remontez-la. L’ensemble prend moins d’une minute.

En toute franchise

Qu’en est-il vraiment de la visibilité ?

De l’extérieur, la vitre paraît presque noire — elle réfléchit la lumière, et derrière elle l’habitacle est sombre. De l’intérieur, vous regardez une scène lumineuse et l’image reste lisible : comme à travers des lunettes de soleil foncées, pas à travers un mur.

De jour, 20 % et 30 % offrent une visibilité confortable. La nuit, chaque teinte retire un peu de lumière — c’est pourquoi la teinte la plus foncée, 5 %, convient surtout à l’arrière du véhicule. Nous ne prétendons pas que la teinte soit sans effet sur la visibilité — le niveau se choisit de façon à conserver une bonne visibilité tout en embellissant encore la voiture.

Vitres latérales avant choix le plus fréquent : 30 %

Vitres latérales arrière 5–20 %

Lunette arrière 5–20 % (la visibilité vers l’arrière est assurée par les rétroviseurs extérieurs)

Vue depuis le siège conducteur à travers une vitre sans panneau teinté — Sans panneaux

Vue depuis le siège conducteur à travers un panneau 30% — 30%

Vue depuis le siège conducteur à travers un panneau 20% — 20%

Vue depuis le siège conducteur à travers un panneau 5% — 5%

Matériau

Du polycarbonate, pas un simple film

Nos panneaux sont fabriqués en polycarbonate — le même matériau que celui des optiques de phares et des vitrages pare-balles. Il supporte de −40 °C à +115 °C. Les films PET meilleur marché ramollissent dès 70–80 °C, soit la plage qu’atteint l’habitacle surchauffé d’une voiture en été. C’est pourquoi notre panneau ne gondole pas et ne se fissure pas.

PC

Polycarbonate

Un panneau rigide, pas un film collé sur toute la surface — pas de bulles.

500 µm

Épaisseur 0,5 mm

Revêtement anti-rayures sur les deux faces.

99 %

Protection UV

Réduit le rayonnement UV qui traverse la vitre.

−40 / +115 °C

Résistance thermique

En usage continu — un habitacle surchauffé en été ne lui pose aucun problème.

Specyfikacja

Dane techniczne

Matériau Polycarbonate (PC)

Revêtement Anti-rayures, sur les deux faces

Épaisseur 500 µm (0,5 mm)

Niveaux de teinte 5 % / 20 % / 30 %

Protection UV 99 %

Résistance thermique −40 °C à +115 °C

Transmission lumineuse du matériau jusqu’à 90 %

Fixation Joint de vitre + ruban adhésif 3M

Découpe Découpe au jet d’eau

Pose Réutilisable

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